舶加油強制使用質(zhì)量流量計成趨勢

這項技術(shù)標準參考名為TR48:2015，包括一套計量系統的資格要求、設備安裝、測試升序、和使用科里奧利燃料質(zhì)量流量計（riolis MFM）的使用文件。

這份技術(shù)參考標準（TR48）明確規定了測量方面的具體要求以及系統的真實(shí)性，以保證舶燃油供應商向燃油買(mǎi)家輸送其所購買(mǎi)的燃油時(shí)提供一個(gè)公平公正的依據。還將提升加油行業(yè)的效率，縮短每個(gè)燃料庫的交付時(shí)間。并且通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸和遠程數據讀取，加強用燃油的異常檢測。雖然該規定明年正式啟用，但已有超過(guò)50萬(wàn)噸的用燃油，按照MFM的技術(shù)標準每月在新港交付。

新加坡海事和港口管理局執行助理MSegar表示，這個(gè)新標準，通過(guò)更加準確、透明的加油方式，將提升加油行業(yè)的效率，縮短每個(gè)燃料庫的交付時(shí)間。并且通過(guò)實(shí)時(shí)傳輸和遠程數據讀取，加強用燃油的異常檢測。

該套技術(shù)標準由新加坡燃油加裝技術(shù)委員會(huì )編制，該委員會(huì )主席SeahKhenHee表示，“該套技術(shù)標準將引導新加坡港加油測量方式向數字化轉變，也更有助于新加坡保持世界zui大舶加油港的地位。

2015年，在新加坡賣(mài)出的燃油已達到4516萬(wàn)噸。近年來(lái)，業(yè)界對于燃料供應的度有了更多的關(guān)注。燃油質(zhì)量流量系統的使用讓整個(gè)流程更加透明化、可靠、更具能效性和安全性。據悉，通過(guò)使用新系統，預計舶每次靠岸新加坡加油會(huì )節省5000美元以及3個(gè)小時(shí)。

在此規定下，世界zui大的非政府石油天然氣生產(chǎn)商?？松梨诠荆?/font>Exxon Mobil）在新加坡采用質(zhì)量流量計量系統。據?？松梨诠窘榻B，該燃油供給質(zhì)量流量計量系統可以幫助舶經(jīng)營(yíng)者每次加油節約大約3小時(shí)加油時(shí)間和5000美元，同時(shí)還能提供燃油加注過(guò)程的透明度和效率。

在此背景下，?？松梨谛紝⒃谙愀鄄捎?個(gè)獨立認證的質(zhì)量流量計量系統。

香港的質(zhì)量流量計量系統已經(jīng)通過(guò)英國勞埃德級社和A*STAR計量中心、新加坡國家計量研究所和燃料加注質(zhì)量流量計量系統專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司——磊科有限公司的認證。該質(zhì)量流量計量系統直接計量燃油質(zhì)量代替體積，符合行業(yè)*實(shí)踐指南，提供一舶經(jīng)營(yíng)者提供一個(gè)快速和的計量讀數。

該質(zhì)量流量計量系統將為舶經(jīng)營(yíng)者、燃油供應商和監管機構提供多種實(shí)惠，包括較之典型的在油罐中浸尺量油提高精度——±0.5%以?xún)?/font>-通過(guò)測量燃油質(zhì)量提率和減少與包括密度和溫度相關(guān)的變量的不確定因素。每次加注燃料，該質(zhì)量流量計量系統可以節省大約5000美元和長(cháng)達3個(gè)小時(shí)時(shí)間，并能通過(guò)紀錄加油全過(guò)程測量數據能提高透明度。

在通過(guò)了英國勞埃德級社認證后，該質(zhì)量流量計量系統已經(jīng)安裝到了Anshing號租燃料加注上加注ISO 8217:2012 RMG 380和RMK 500用燃料油。